Хидравличната трансмисионна система се състои от хидравлична верига, съставена от помпи, клапани, цилиндри, маслени резервоари, тръбопроводи и други компоненти. Под електрическо управление той контролира повдигането и спускането на гредата на триона и затягането на детайла. Скоростта на подаване може да се регулира безкрайно чрез клапан за регулиране на скоростта, за да отговори на нуждите от рязане на детайли от различни материали. Електрическата система за управление се състои от управляваща верига, съставена от електрическа кутия, контролна кутия, съединителна кутия, крайни изключватели, електромагнити и др., използвани за управление на въртенето на режещия диск, повдигането и спускането на гредата на триона и затягането на детайла, осигурявайки нормален цикъл на рязане според специфична работна процедура.
Преди стартиране на машината системата за смазване трябва да бъде смажена в съответствие с изискванията на точките за смазване (вал на телената четка, червячна скоростна кутия, корпус на задвижващ лагер, червячен лагер, горен и долен валове на повдигащия цилиндър и плъзгаща се повърхност на подвижния затягащ винт на менгемето). Червячното зъбно колело и червякът в червячната скоростна кутия се смазват с No. 30 смазка във ваната с машинно масло, инжектирана през отвора на маслената пробка в горната част на червячната скоростна кутия. На повърхността на кутията има индикатор за нивото на маслото; когато гредата е в най-ниско положение, нивото на маслото трябва да бъде между горната и долната граница на индикатора. Маслото трябва да се сменя след един месец пробна употреба и след това на всеки 3-6 месеца след това. Пробка за източване на маслото е разположена в долната част на червячната скоростна кутия.
Задвижването на режещия диск се задвижва от двигател, монтиран на червячната скоростна кутия, който задвижва червея и червячното колело вътре в кутията чрез шайба и V-ремък. Това задвижва задвижващото колело да се върти, което от своя страна задвижва режещия диск, навит около ръбовете на задвижващото и задвижваното колело, в режещо въртеливо движение. Подаването на режещия диск се контролира от хидравлична циркулационна система, състояща се от повдигащ цилиндър и клапан за регулиране на скоростта, който контролира скоростта на спускане на гредата на триона и по този начин подаването на режещия диск (регулируемо безстепенно). Четката на триона се върти в точката на отстраняване на стружките и следва посоката на рязане на режещия диск. Помпа за охлаждаща течност доставя охлаждаща течност за почистване на четката, премахвайки стружките от зъбите на триона. Охлаждащата течност се намира в резервоар за режеща течност от дясната страна на основата и се подава директно от водна помпа.
